'쏘쏘'…"A/S가 관건" 국내 > 뉴스/소식

BYD 아토3 가격은 호평·주행거리도 '쏘쏘'…"A/S가 관건" 국내 시장에 '가성비' 모델로 출시된 전기차들을 보면 세제혜택 후 약 2천740만원인 현대자동차캐스퍼EV, 2천775만원인 기아 레이 EV, 3천995만원인 기아 EV3 등이 있다.

환경부 정책상 이들 모델은 500만원 이상 전기차 보조금을 받을 것으로 예상된다.

지난해 6월 출시한 기아EV3는 최저가 3995만원으로 친환경차 구매 보조금을 적용하면 3000만원 초반대에 구매할 수 있다.

현대차의 소형 전기 SUV캐스퍼일렉트릭도 2000만원대다.

LFP 배터리보다 주행거리가 긴 NCM(니켈, 코발트, 망간)계 배터리를 탑재해 국내 소비자 선호도가 높다.

여기에 기아는 2026년 출시를.

EV3 전기차 보조금은 서울시 기준 705만원,캐스퍼 EV640만원이었다.

한 자동차 업계 관계자는 "하차감을 중요하게 생각하지 않거나 모험심이 강한 사람들은 혹할만한 가격"이라며 "한번 체험해 보고 싶은 소비자로서는 구매를 고려할 가격 수준으로 보인다"고 설명했다.

이 관계자는 "일본과 달리 우리나라.

다만,세제 혜택과 전기차 보조금을 최대(서울시 보조금 적용)로 받으면 실제 구매 가격은 2천만 원 초반대로 꽤 경쟁력이 높다.

LFP 배터리를 탑재한 아토3보다 보조금을 더 많이 지원받을 수 있기 때문에 가격적 측면으로는캐스퍼EV가 더 저렴하다.

김필수 대림대 미래자동착학부 교수는 "캐스퍼일렉트릭이나EV3만으로는 대항하기 힘들 것이다.

두 개 모델 정도는 더 나와줘야 한다"며 "배터리 공급 활성화와 위탁 생산 등으로 가격 경쟁력을 확보해야 할 것"이라고 말했다.

이어 "중견 3사가 걱정이다.

전기차 시대가 본격적으로 도래하면 GM은.

-보조금 받으면 2,000만원대 가능해 -캐스퍼 EV, EV3 등과 경쟁 불가피 BYD코리아가 16일 승용 브랜드 출범식을 열고 국내 판매할 첫 차로 아토 3를 꼽았다.

크기는 소형 SUV이지만 국산 경형 전기차 수준의 공격적인 가격을 앞세워 경쟁력을 높인다는 계획이다.

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이에 비슷한 금액대의 라이벌 전기차를.

따라서 아토 3은 국내 전기차 중 레이EV·캐스퍼일렉트릭과 현대차의 코나EV·기아의 니로EV,EV3의 틈새를 공략할 것으로 보입니다.

BYD코리아는 아토 3에 이어 올해 내 중형 전기 세단 '실'과 중형 전기 SUV '시라이언 7'도 출시할 계획입니다.

이날 미디어 쇼케이스에서도 '실'과 '시라이언 7'의 실물을.

현대차 인스터(캐스퍼일렉트릭)와 기아EV3가 '2025 세계 올해의 차(WCOTY: World Car of the Year)' 최종 후보에 올랐다.

올해 현대차·기아 모델이 수상하면 4년 연속 한국 자동차가 세계 최고의 차에 오른다.

2025 세계 올해의 차를 주관하는 월드 카 어워즈(World Car Awards)는 올해 6개 부문 최종 후보에 오른.

또캐스퍼일렉트릭, 레이EV등 2000만원대 전기차도 있지만 이 모델들은 아토3보다 차급이 낮아 경쟁이 어렵다.

이에 현대차그룹이 그간 이어오던 전기차 가격 전략을 일부 수정해야 할 수도 있을 것이란 분석도 나오고 있다.

특히 BYD의 파격적인 가격정책은 올해 출시될 기아EV4·5 등의 판매가에도.

국내에서는 ‘레이EV’, ‘캐스퍼일렉트릭’이 풀옵션 기준 3000만~3500만원 가량에 판매 중으로 이들 차량 수요층 분산 가능성이 제기된다.

당초 경쟁 차량으로 지목됐던 ‘EV3’보다도 800만원 가량 저렴한 가격 경쟁력을 앞세워 국내 전기차 시장 판도에 돌풍을 일으킬지 업계 이목이 쏠리고 있다.